La eliminación de subsidios y la suba constante de tarifas posicionan al transporte público como el principal gasto en servicios para las familias del AMBA, impactando fuertemente en su economía.
Un informe del Instituto Interdisciplinario de Economía Política revela que desde el inicio de la gestión de Javier Milei, el costo del transporte público en el AMBA se incrementó en casi un 1.000%, convirtiéndose en el componente principal del gasto en servicios públicos de un hogar promedio.
Actualmente, la movilidad representa el 47% de la canasta de servicios en la región, con un aumento del 14,8% solo en el último mes, impulsado principalmente por una suba del 16,3% en el valor del boleto de colectivo.
En números absolutos, una familia típica destina alrededor de $101.026 mensuales para trasladarse, en comparación con los $59.370 que requería hace un año.
El informe destaca además la fuerte segmentación tarifaria vigente en el AMBA. Mientras que en la Ciudad Autónoma de Buenos Aires (CABA) el boleto mínimo se ubica en $681,85, en la Provincia de Buenos Aires llega a $832,57, y las líneas interjurisdiccionales, que conectan ambos distritos, tienen tarifas cercanas a los $700.
Esta fragmentación tarifaria obedece a las condiciones fiscales diferentes de cada jurisdicción, agravadas por la disminución de la asistencia financiera del Estado nacional.
El recorte en subsidios desde 2023 es otro factor clave que explica la transferencia del costo hacia los usuarios. Actualmente, en la provincia, los pasajeros afrontan más del 45% del costo del sistema, mientras que en CABA y las líneas nacionales pagan alrededor del 34%.
El documento introduce el concepto de "tarifa técnica" para describir el valor real del boleto sin subsidios, que se estima en $1.811 por pasajero, o $2.001 incluyendo IVA, cifra que supera con creces la tarifa oficial reconocida.
Este escenario presiona sobre el poder adquisitivo de las familias en el principal distrito del conurbano bonaerense, resaltando la urgencia de políticas públicas que prioricen la accesibilidad y equidad en el transporte público integrado.
